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你说的是WS15和WS20吧? 太行系列只有A\B\G\T之分,没有什么太行15和太行20 论推重比的话,是WS15更好 WS15是最新的,发动机推重比一期可达到9(推力为发动机自重的9倍),未来的目标是11左右 WS20的发动机推重比在8-9左右

从纸面性能上看是WS20更好 2S20的定位类似CMF56,全西方标准,推重比更大,寿命更长,噪音更小

中航工业成都发动机公司

还是不一样的 WS20是军用发动机,强调的就是可靠性,尤其是恶劣环境下的可靠性 但耗油量比LEAP,CMF56之类的民用发动机更耗油,如果用在民机上面的话,航空公司无法接受这个成本 当然,不排除在WS20核心机基础上发展一款民用发动机的可能,据说...

而可能的国产发动机WS18就是仿D30的,推力不会大太多,最可能的是WS20仿CFM56,参考737和A320的数据,推力最大在160千牛,实际仿品给个适合的值在150千牛左右,哪...

不是与西方差距,而是与美国差距。 四代机发动机,世界上目前只有美国能独立研发,生产,使用,除此之外就是中国,今年两会期间以及公开报道过,明年J20上国产新发,完成全状态,完成对F22的碾压时态。 F22设计理念是30年前冷战时期的,定型是90...

1、涡扇13(中文名称:泰山发动机)。中推力发动机。俄罗斯RD33的仿制品。在研制过程中,用于飞豹、FC-1。推力5000-8000。 该发动机是一款由中国贵州航空集团设计生产的中等推力军用涡轮风扇航空发动机。该发动机是在俄国RD-33发动机的基础上进...

应该说是恰到好处 WS20的核心机和CFM56是一样的,乐观估计WS20可以达到20吨的推力 4台就是80吨的推力,按照运输机推重比0.3-0.6计算,在平原的最大起飞重量可以到270吨,高原也可以到130吨 Y20现在是220吨,到时候一家伙就增加了将近1/4,任务弹...

一点问题都没有 WS20是在WS10的核心机的基础上,增大外涵道、换装风扇 走的就是老妹在F110基础上发展F118是一个路子 老美的F118装备的还是B2轰炸机 要是想将WS20装在轰六或者B52之类的机型上就更没有难度了

4表示螺纹钢牌号为HRB400,20表示该螺纹钢公称直径是20mm。ws是该螺纹钢的生产厂家名称的缩写字母。

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